20万元级纯电家轿对决:飞凡ER6与别克微蓝6谁更超值?

外观设计上，微蓝6引领潮流 ，内饰科技感十足
，深受年轻群体的喜爱
。其车内细节处理精致，布局科学 ，操作起来极为便利。在续航能力方面
，微蓝6搭载了61kWh的三元锂电池，纯电续航里程惊人 ，达到518公里
，而且快充速度更是惊人，仅需0.5小时即可充满 ，大大提升了其实用性 。

在20万元级纯电家轿对决中
，飞凡ER6相比别克微蓝6更超值
。以下从多个维度展开对比分析：费用与定位2021款飞凡ER6于2021年6月上市，共推出4款配置 ，售价区间198 - 18万元。2022款别克微蓝6于2021年11月上市，共推出5款纯电版车型
，售价区间179 - 169万元 。

上汽飞凡ER6车主:作为一名质量工程师,我被飞凡的售后恶心到了

上汽飞凡ER6车主作为质量工程师，对飞凡售后处理问题的方式感到不满 ，主要因为售后在没有真凭实据的情况下认定故障是人为导致
，要求车主自费修车，且不出具相关检测报告
。 以下是详细情况：购车原因：车主具有工科背景 ，从事汽车行业质量工作7年
，曾在上汽集团工作过。

车展维权事件：2022成都车展第二天，上汽飞凡展台迎来10余位维权车主 ，他们控诉飞凡ER6续航严重虚标 。

续航虚标争议的普遍性通过搜索“上汽飞凡ER6 虚标
”关键词发现
，续航问题并非个例，部分车主已通过法律或行政途径维权
。NEDC续航里程作为实验室测试数据 ，与实际驾驶条件（如路况
、温度、驾驶习惯等）存在差异
，但车主普遍认为实际续航与官方宣传差距过大，超出合理范围。

飞凡品牌管理问题续航里程宣传争议：成都车展上 ，飞凡ER6车主维权，称车辆续航里程与宣传不符
，出现打对折情况 。飞凡却表示续航未虚标，还称愿陪车主实测
。

er6新能源汽车用什么减震

专业改装建议选取电动车专用减震器或原厂件 ，确保与电池组重量及电机振动特性兼容。用户实际体验部分车主反馈ER6减震调校偏向舒适性
，城市路况下滤振表现良好，但高速过弯时侧倾较明显 。长途行驶中 ，悬挂系统对连续颠簸的处理能力中规中矩
，与同价位电动轿车水平相当。需注意，更换非标减震器可能影响质保及续航表现 ，建议优先通过官方渠道维护
。

ER6新能源汽车使用的是ZF萨克斯减震器。减震器品牌与特性ER6所配备的ZF萨克斯减震器
，是德国知名汽车零部件供应商采埃孚（ZF）旗下的产品 。萨克斯品牌在减震技术领域具有深厚积累，其产品以高性能和可靠性著称
。该减震器通过液压或气压原理 ，有效吸收和分散车辆行驶过程中产生的震动
，从而提升乘坐舒适性。

而且全车采用了双层隔音玻璃，米其林静音轮胎 ，在胎噪和风噪抑制上做的挺好的，车内静音性表现很好
，而偏软的减震，让整个车内的乘坐舒适性挺不错的 。

飞凡er6续航620电车怎么样

飞凡ER6纯电620续航车整体表现较好 ，在续航 、配置
、车况及适用场景方面均有突出特点
，适合家用代步或网约车使用
。续航能力突出：该车型纯电续航可达620公里，这一数据在同级别纯电动车中处于较高水平。对于日常通勤或中短途出行 ，用户无需频繁充电
，可有效减少充电次数和时间成本，提升使用便利性 。

飞凡ER6纯电620续航车型整体表现较为出色
。续航能力方面这款车最大的亮点无疑是其620公里的续航里程 ，在同级别的纯电动车中处于领先水平。这意味着它能够满足大多数用户日常通勤以及中短途出行的需求
，减少频繁充电的麻烦 。无论是城市内穿梭还是偶尔的周边自驾游，都无需过多担心续航问题
。

飞凡ER6是一款续航表现较为出色的纯电动车 ，整体表现可圈可点。续航能力：飞凡ER6最大的亮点就是其620公里的续航里程
，在同级别的纯电动车中处于领先地位 。这一续航能力能够很好地满足日常通勤以及中短途的出行需求，减少了频繁充电的麻烦。

飞凡ER6 620km续航版本整体表现均衡 ，适合注重长续航与家用需求的消费者，核心优势集中在续航、动力和性价比
，但存在部分细节短板
。

620km的续航缩水一半?有一说一,买电车前真别买“过渡车 ”

km续航的飞凡ER6在实际使用中缩水至300余公里，确实存在续航严重虚标的问题。事件背景：在成都车展上 ，数十位飞凡ER6车主身穿印有“上汽飞凡汽车续航严重虚标
”的白色T恤进行集体维权 。车主反映
，官方宣传的NEDC纯电续航为620km，但实际使用后发现 ，车辆续航仅有300余公里
，相比官宣续航直接缩水一半
。

合创Z03的620km续航其实不能说是虚标，要是这样说的话 ，每家车企纯电车的续航都是虚标。因为大部分纯电车在进行宣传的时候都续航里程说的都是表显续航里程
，实际续航历程都达不到宣传时所说的距离 。

并且凭着自身的品牌优势逐步得到了市场的认可
。说起纯电 汽车 里程焦虑，依旧是影响人们购买纯电 汽车 决策的主要原因。因此 ，虽然不少企业在陆续宣扬自己的车型有多么高的续航里程
，但是如果仔细研究这款车，你会发现其实纯电车的电池技术无非是市场上主流的那几款电池类型 ，电池技术仍然有待攻破 。

我们发现要选一辆纯电代步车，往往空间会被压缩
，或者牺牲掉续航里程，比如我们熟悉的宏光MINI EV为代表的一众车型 ，虽然可代步
，好停车，但也缩小了我们的生活半径 ，变的不那么实用
。鱼和熊掌不可兼得吗？要空间也要长续航
，10万左右就可以买到这几款纯电车型可以了解一下，代步咱也不将就。

顶配20万,续航超600公里,飞凡ER6是否值得买?

〖A〗 、飞凡ER6在顶配20万
、续航超600公里的条件下 ，对于注重家用舒适性、可靠性和实际续航能力的用户而言仍值得考虑
，但在智能化 、设计细节和品牌竞争力方面存在短板，需结合个人需求权衡 。

〖B〗
、在20万元级纯电家轿对决中 ，飞凡ER6相比别克微蓝6更超值
。以下从多个维度展开对比分析：费用与定位2021款飞凡ER6于2021年6月上市
，共推出4款配置，售价区间198 - 18万元。2022款别克微蓝6于2021年11月上市 ，共推出5款纯电版车型，售价区间179 - 169万元 。

〖C〗、R汽车是上汽集团在荣威品牌基础上打造的全新电动车品牌。ER6作为该品牌下的纯电动紧凑型轿车
，售价区间为128万元至08万元
。该车尺寸为4724/1835/1493毫米，轴距达到2715毫米。搭载单电机 ，最大功率135千瓦
，峰值扭矩280牛米，配备69千瓦时的三元锂电池组 ，NEDC综合续航里程为620公里 。